Informations de base
SECTION CREUSE ASTM A500 GR.B
Standard: ASTM A500
Grade: GR.A, GR.B, GR.C, GR.D
Processus de fabrication :Formé à froid
Épaisseur du mur: 1,2MM - 50MM
Diamètre extérieur: 20MM × 20MM - 1200MM × 1200MM (SHS)
20MM × 30MM - 1000MM × 1500MM (droite)
Longueur: 1M - 25M, couramment utilisé 5,8M, 6M, 12M
Application: BÂTIMENT STRUCTUREL
Traitement de surface: Galvanisation, disparition noire, sculpture, peinture légèrement à l'huile, vêtements en PVC couvrant chaque paquet, etc.

Exigences de traction
| ASTM A500 GRADE B | ||||
| RÉSISTANCE À LA TRACTION | RÉSISTANCE D'ÉLÉGEMENT | |||
| TUBE STRUCTUREL ROND | 58 000 psi (400 MPa) | 42 000 psi (290 MPa) | ||
| TUBES STRUCTURAUX EN FORME | 58 000 psi (400 MPa) | 46 000 psi (315 MPa) | ||
| ÉLONGATION | 23% | 23% | ||
Limite d'élasticité
La limite d'élasticité est la contrainte maximale qu'un matériau peut supporter avant de devenir plastique. Pour les matériaux métalliques, la limite d'élasticité est un indice de propriété mécanique important, qui marque la limite de transformation du matériau de la déformation élastique à la déformation plastique.
Sur une courbe contrainte-déformation, la limite d'élasticité correspond généralement à un point spécifique de la courbe, la limite d'élasticité. Pour de nombreux métaux, la limite d’élasticité est une caractéristique distincte qui apparaît comme un point d’inflexion ou un plateau sur une courbe. À ce stade, le matériau commence à subir une déformation plastique, et la déformation se poursuit même si la contrainte n’augmente plus.

Résistance à la traction
La résistance à la traction est la quantité de contrainte à laquelle un matériau est soumis lors d'un essai de traction. Il s’agit d’un indice de propriété mécanique important pour mesurer la résistance à la rupture par traction des matériaux.
Lorsqu'un essai de traction est effectué, l'échantillon de matériau est étiré jusqu'à ce qu'il se brise. La résistance à la traction correspond généralement au point le plus élevé de la courbe contrainte-déformation, indiquant la contrainte maximale qu'un matériau peut supporter avant de se rompre. Lorsque la résistance à la traction est atteinte, le matériau se brise ou est détruit.

Composition chimique
| ASTM A500 GRADE B | ||||
| COMPOSITION, % | ||||
| ANALYSE THERMIQUE | ANALYSE DU PRODUIT | |||
| Carbone(C),maximum | 0.26 | 0.30 | ||
| Manganèse (Mn), max | 1.35 | 1.40 | ||
| Phosphore(P),max | 0.035 | 0.045 | ||
| Soufre(S),max | 0.035 | 0.045 | ||
| Cuivre(Cu),min | 0.20 | 0.18 | ||
Exigence de soudage
Pour le soudage de sections creuses ASTM A500 Grade B, certaines exigences et normes particulières doivent être respectées :
- Type de soudage :
La norme ASTM A500 couvre les tubes en acier au carbone soudés et sans soudure formés à froid utilisés dans les structures soudées, rivetées ou boulonnées pour les ponts et les bâtiments.
- Processus de soudage :
Les tuyaux soudés doivent être fabriqués à partir d’acier laminé plat par un procédé de soudage par résistance électrique. La soudure bout à bout longitudinale du tuyau soudé doit être soudée au niveau de son épaisseur pour garantir la résistance structurelle de la section de tuyau.
- Position de soudure :
Selon ASTM A500, la position de soudure des tuyaux carrés, rectangulaires et autres tuyaux de forme spéciale ne doit pas se situer dans le rayon du coin, sauf indication contraire du client ou du fabricant.
- Flash interne :
Selon la norme ASTM A500, les tuyaux soudés par résistance sont généralement fournis sans retirer les bavures internes. Si un contrôle du flash est requis, veuillez l’indiquer lors du devis ou de la commande.
Ces exigences garantissent la qualité et l’intégrité structurelle de la section creuse ASTM A500 Grade B pendant le soudage.

Comment tester la qualité du soudage des tuyaux en acier ASTM A500 Grade B ?
La méthode de test de la qualité soudée des tuyaux en acier ASTM A500 de catégorie B comprend diverses techniques d'inspection pour garantir que le joint soudé répond aux exigences de conception et aux exigences d'utilisation. Voici quelques méthodes de détection courantes :
- Contrôle de l'apparence: Il s'agit de l'une des méthodes de détection les plus élémentaires, grâce à l'inspection visuelle de la couleur, de la forme, de la qualité de la surface, etc. de la soudure, qui permet dans un premier temps de juger de la qualité de la soudure. Par exemple, la couleur de la soudure doit être uniforme, la surface doit être lisse et sans défauts et la largeur et la hauteur de la soudure doivent répondre aux exigences.
- Détection de taille: Utilisez des outils de mesure de précision tels qu'une règle, un micromètre et un micromètre pour mesurer le diamètre, l'épaisseur de paroi et d'autres paramètres dimensionnels du tuyau en acier et comparez-les avec les spécifications. Tout écart de taille en dehors de la plage de spécifications peut affecter la qualité et les performances du tube en acier.
- Détection non destructive (CND): Utilisez des technologies de contrôle non destructifs telles que les tests par ultrasons, les tests aux rayons X et les tests par particules magnétiques pour vérifier s'il y a des défauts, des fissures et d'autres problèmes à l'intérieur de la soudure. Ces méthodes peuvent détecter de minuscules défauts à l’intérieur de la soudure et garantir la qualité globale de la soudure.
- Test d'étanchéité: Pour les soudures qui doivent être scellées, un contrôle d'étanchéité doit être effectué, tel qu'un test de pression, un test de pression d'eau, etc., pour garantir qu'il n'y a pas de fuite de soudures lors du contrôle d'étanchéité.
- Évaluation et enregistrement de la qualité:Selon les résultats de l'inspection ci-dessus, la qualité de la soudure est évaluée de manière exhaustive et le niveau de qualité de la soudure est déterminé. Enregistrez les résultats de l'inspection de la qualité des soudures, y compris le temps d'inspection, le personnel d'inspection, les résultats de l'inspection, etc., pour référence et analyse ultérieures.
Grâce à ces méthodes de test, la qualité du soudage des tuyaux en acier ASTM A500 Grade B peut être évaluée de manière exhaustive pour garantir la sécurité et la fiabilité des joints soudés.


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