La différence entre la bande roulée chaude et froide

La différence entre la bande lancée à chaud et la bande lancée à froid se reflète principalement dans la technologie de traitement, les caractéristiques de performance et les champs d'application, ce qui suit est une comparaison détaillée:

Acier à bande chaude chaude
• Température: Roulant au-dessus de la température de recristallisation en métal (généralement 1100-1300 degré).

• Processus:
1. La billette est chauffée à l'état chaud rouge;
2. Rouais et finition multi-passes;
3. Refroidissement naturel ou refroidissement contrôlé pour former une couche d'oxyde (feuille de fer).

• Caractéristiques: Bonne plasticité métallique à haute température, force de roulement faible, haute efficacité, mais oxydation de surface évidente.

Acier de bande roulée froide
•Température:Rouler à température ambiante (en dessous de la température de recristallisation).

• Processus:
1. Bobine à chaud en tant que matière première, décapant pour éliminer la couche d'oxyde;
2. Déformation roulante à froid (durcissement des travaux);
3. Traitement de recuit (restaurer la ductilité et éliminer le stress);
4. Finition (comme le nivellement, la coupe).

• Caractéristiques:nécessite plusieurs processus, un contrôle de taille stricte, une qualité de surface élevée.

Acier à bande chaude chaude
• Il y a une couche d'oxyde à la surface, qui est rugueuse et peut avoir des micro-cracks, des piqûres et d'autres défauts.
• L'épaisseur est généralement supérieure ou égale à 1,2 mm avec une grande tolérance (± 0. 1-0. 5 mm).

Acier de bande roulée froide
• La surface lisse, sans oxydation, peut être galvanisée ou peinte.
• Épaisseur plus mince ({{0}}. 1-3 mm), petite tolérance (± 0. 01-0. 05mm), adaptée à l'usinage de précision.

Acier à bande chaude chaude
• Faible résistance et dureté (comme la limite d'élasticité du roulement à chaud Q235 d'environ 235 MPa).
• Bonne ténacité, ductilité élevée, adaptée à l'estampage.
• Stress résiduel, facile à déformer.

Acier de bande roulée froide
• Travailler en durcissant pour améliorer la résistance (comme la limite d'élasticité après le roulement à froid peut atteindre plus de 300 MPa).
• Haute dureté mais mauvaise ténacité, besoin de recuit pour restaurer la plasticité.
• Bonne stabilité dimensionnelle, faible contrainte résiduelle.

Acier à bande chaude chaude
• Structures de construction (poutres H, ponts), pipelines, cadres de véhicules, conteneurs, etc.
• Convient aux scènes à faible exigence de surface et à une résistance modérée.

Acier de bande roulée froide
• Panneaux automobiles, boîtiers d'appareils à domicile (tels que les réfrigérateurs, les machines à laver), les instruments de précision, les plaques d'étain (canettes), etc.
• Pour les applications où des surfaces lisses, des traitements de revêtement de haute précision ou ultérieurs sont nécessaires.

Acier à bande chaude chaude
• Consommation à faible énergie (moulure en un seul rouleau), faible coût.
• Cycle de production court, adapté à de grandes quantités.

Acier de bande roulée froide
• Processus complexe (décapage, roulement à froid, recuit, etc.), coût élevé.
• Cycle de production long, valeur ajoutée élevée.

• Microstructure:Le grain roulé chaud est grossier, le grain roulé froid est cassé et raffiné, et la structure de recristallisation uniforme est formée après recuit.

•Protection de l'environnement: Le roulement à chaud produit plus d'émissions de carbone à haute température, le décapage à froid a besoin de traiter les eaux usées.

• Sélection des matériaux:Les matières premières à froid ont besoin d'une bobine roulée à chaud de haute qualité, de faible teneur en impureté.

• Roulement chaud: faible coût, spécifications épaisses, pièces structurelles.

• Roulement à froid sélectif: haute précision, paroi mince, exigences d'apparence élevée ou moulage en profondeur.

Comprendre la différence entre les deux aide à sélectionner rationnellement les matériaux en fonction des exigences de force, de coût et d'apparence et d'optimiser la conception des produits et les coûts de production.