Section creuse RTube en acier HS
Nuance d'acier :S235, S275, S355 ; GR.A, GR.B, GR.C, GR.D ; SS400, SS490 ; GR.250, GR.350 ; Q235B, Q355B/C/D.
Caractéristiques:
DIN EN 10210 (Europe)
Profilés creux structurels finis à chaud en aciers non alliés et à grains fins
DIN EN 10219 (Europe)
Profilés creux structuraux soudés formés à froid en aciers non alliés et à grains fins
ASTM A500 (américain)
Sections circulaires structurelles formées à froid et sections spéciales (soudées/sans soudure)
ASTM A501 (américain)
Tubes structuraux en acier au carbone soudés et sans soudure formés à chaud
JIS G 3466 (Japon)
Tubes carrés en acier au carbone à des fins structurelles générales
AS/NZS 1163 (Australie)
Sections creuses en acier de construction
GB/T 3094-2000 (Chine)
Tube en acier de formage étiré à froid
GB/T 6728-2002(Chine)
Sections creuses structurelles formées à froid
Dimensions:
Type de restes explosifs de guerre : max. SHS 500X500X16mm, RHS 600X400X16mm
Type de SCIE : max. SHS 1200X1200X60mm, RHS 1500X1050X60mm
Type sans couture : max. SHS 600X600X35mm, RHS 800X600X35mm
Longueur : longueurs fixes de 5,8 m, 6,0 m, 11,8 m, 12 m, ou en longueurs aléatoires pour les tubes carrés et rectangulaires sans soudure.
Rayon externe :1.0T, 2.0T, 2.5T, 3.0T, conformément à la norme et pas plus de 3.0T. (T pour l'épaisseur de paroi.)
Traitement extérieur :Tube nu sans revêtements, Légère couche d'huile, Peinture, Vernis, Epoxy, Grenaillage...
Prend fin:Extrémités claires, bavures éliminées
Usage:
Pour structure métallique (construction de pont, voie ferrée à grande vitesse, mur-rideau, grue à tour...)
Pour les machines (construction de bateaux, d'automobiles et de trains à grande vitesse...)
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