EN10025 S235JRH Section creux

Composition chimique (analyse de fusion):

Carbone (c): inférieur ou égal à 0,17% (maximum)

Manganèse (MN): inférieur ou égal à 1,40% (maximum)

Phosphore (p): inférieur ou égal à 0,035% (maximum)

Soufre (s): inférieur ou égal à 0,035% (maximum) - mais pour répondre aux exigences de résistance à l'impact et de ductilité, le contenu réel est généralement contrôlé pour être inférieur.

Silicon (SI): inférieur ou égal à 0,35% (habituel)

Azote (n): 0,012% ou moins (maximum) - Si la teneur en aluminium (AL) est suffisamment élevée (par exemple . 0.020} ou plus).

D'autres éléments ont également des limites (comme la somme de Cu, Cr, Ni, MO, V, etc.).

Objectif: assurer la soudabilité, certaines résistances, la ténacité et les performances de traitement (en particulier pour la formation de tuyaux).

Propriétés mécaniques (testées sur le produit final ou échantillons représentatifs):

• Limite d'élasticité(Reh / rp0.2):Supérieur ou égal à 235 MPa (une valeur d'exigence typique lorsque l'épaisseur de la plaque d'acier est inférieure ou égale à 16 mm. La limite d'élasticité diminuera légèrement avec l'augmentation de l'épaisseur. Les valeurs minimales spécifiques pour différentes épaisseurs sont spécifiées dans le tableau dans la norme.

• Résistance à la traction (RM): Généralement dans la plage de 360-510 MPa (avec des gammes spécifiques pour différentes épaisseurs).

• Allongement après fracture (A5 / A50mm):Valeur minimale supérieure ou égale à 21% (testée sur des échantillons avec longueur de jauge l 0=5.65 √s0 conformément à la norme EN ISO 6892-1). Il s'agit d'un indicateur important de la plasticité et de la ductilité du matériau, qui est crucial pour assurer la capacité de formation froide / chaude du tuyau et le mode de défaillance ductile (plutôt qu'une fracture fragile) de la structure finale.

• Impact Energy (KV):Testé à +20 degré, la valeur moyenne de trois échantillons standard est supérieure ou égale à 27 J, et la valeur minimale d'un seul échantillon est supérieure ou égale à 20 J.

• État de livraison:Habituellement dans un état à chaud (comme roulé - AR).

• Soudabilité:S235JRH appartient à l'acier structurel en carbone-manganais (acier CMN) et a une bonne soudabilité. Les méthodes de soudage à l'arc commune (telles que SMAW, MAG / MIG, SAW, etc.) peuvent être adoptées. Lors du soudage, les spécifications générales de soudage pour l'acier de structure doivent être suivies. Le préchauffage n'est généralement pas nécessaire, sauf dans des conditions d'épaisseur ou de contrainte extrême.
   

Qu'est-ce que c'est? Se réfère aux profils structurels tubulaires creux. Il est largement appliqué en génie structurel, y compris principalement:

Sections creux carrées (SHS)

Sections creuses rectangulaires (sections creuses rectangulaires - RHS)

Sections creux circulaires - CHS / Pipes

Normes pertinentes: 

EN 10210-1: 2006 + A1: 2013: "Sections creux formées à chaud des aciers structurels non alliés et à grain fin - Partie 1: Conditions techniques pour la livraison". Il s'agit de la norme d'exécution du tuyau lui-même. Il stipule des exigences telles que les tolérances chimiques, mécaniques, dimensionnelles et l'inspection.

EN 10210-2: 2006 + A1: 2017: "Sections creux formées à chaud des aciers structurels non alliés et à grain fin - Partie 2: Dimensions et caractéristiques transversales". Cette partie spécifie les spécifications spécifiques (diamètre extérieur / longueur latérale, épaisseur de paroi) et les données caractéristiques géométriques transversales correspondantes.

Processus de fabrication:

L'acier de grade S235JRH (généralement des plaques en acier roulées à chaud ou des bandes conformes à EN 10025-2) est utilisée comme matières premières.

L'acier final à section creuse est fabriqué à travers des processus de «formation à chaud» (tels que le roulement chaud, la poussée à chaud et la flexion, l'expansion à chaud, l'extrusion chaude, etc., mais la plus courante est de plier des plaques en acier ou des bandes en acier à chaud à des températures élevées, puis à les souder).

Points clés:

Acier à section creuse fabriquée à partir de S235JRH comme matière première conformément à EN 10210, la valeur de limite d'élasticité garantie du produit final est généralement supérieure ou égale à 255 MPa (selon EN 10210-1), et la résistance à la traction est d'environ 360-510 MPa (pour des détails spécifiques, reportez-vous à la norme). Cette amélioration est provoquée par l'effet de mise en forme. Lors de la conception, ce 255 MPa doit être utilisé comme limite inférieure de limite d'élasticité pour le calcul structurel (au lieu de 235 MPa de matières premières).

Avantage (en utilisant S235JRH HS):

• Efficacité structurelle élevée:La section fermée creux a une excellente rigidité de flexion et de torsion (avec un grand module de section), tout en étant relativement léger.

• Beau et simple:La forme est propre et les lignes sont lisses, répondant aux exigences de l'esthétique architecturale moderne.

• Connexion pratique:Les extrémités du tuyau sont faciles à sceller ou à sceller, facilitant la connexion avec d'autres composants (tuyaux, plaques, boulons).

• Bonne stabilité de compression:La section transversale est isotrope ou approximativement isotrope, et les performances de flambement autour des axes faibles sont meilleures que celles des sections ouvertes (comme les poutres en I).

• Bonne performance de coût:Parmi les grades en acier structurel, le S235 est un grade relativement faible, et son coût est généralement inférieur à celui des aciers plus résistants tels que S275 et S355. De plus, l'exigence de ténacité JR de qualité n'est pas élevée (respecter la norme de température ambiante est suffisant), ce qui en fait un choix idéal pour les applications sensibles aux coûts dans des environnements à température normale. Le suffixe "h" assure la capacité de formation.

Applications typiques:

Structure du bâtiment: cadre spatial, treillis de toit, treillis, colonne, support du mur-rideau.

Équipement mécanique: Cadres, supports, rails de guidage, composants structurels des systèmes de transport.

Ponts: composants des viaducs piétons et de petits ponts routiers.

Machines agricoles: cadre, boîtier.

Structures temporaires: échafaudage (composants partiels), systèmes de support.

Meubles: structures de meubles haut de gamme ou lourdes (telles que les stands d'affichage, les établissements).

Composants de charge non critiques ou structures secondaires.

Il se réfère à l'acier structurel qui répond aux exigences de la grade S235JRH dans la norme européenne EN 10025-2 (remplaçant l'ancienne version EN 10025).

S235 indique que la limite d'élasticité minimale de sa matière première (plaque d'acier / acier de bande) est de 235 MPa.

JR indique qu'il a une valeur d'énergie à impact moyen minimum de plus ou égal à 27J à température ambiante (+20).

La lettre "H" est un suffixe clé, indiquant que cet acier est spécialement conçu pour la fabrication de sections creuses.

Grâce à des ajustements de composition ou de processus, il garantit qu'il a une ductilité suffisante et des caractéristiques de durcissement du travail. Il peut répondre aux exigences du processus de formation de tuyaux ultérieur et des exigences de performance de la norme de produit en acier de section creuse finale (EN 10210-1) (en particulier l'allongement supérieur ou égal à 21% et la limite d'élasticité du produit final supérieur ou égal à 255 MPa).

La section creuse se réfère aux tubes carrés, aux tubes rectangulaires ou aux tubes ronds dont la forme du produit final est thermoformée (principalement soudé), et leurs propriétés, dimensions et caractéristiques spécifiques sont stipulées dans EN 10210-1 et EN 10210-2. La limite d'élasticité garantie du matériau du tuyau final est supérieure à celle de la matière première (généralement supérieure ou égale à 255 MPa).