EN 10219 S235JRH - Tubes en acier (soudé à froid)
Standard et spécification
En 10219est la norme européenne qui spécifie les conditions de livraison techniques poursections creux structurelles soudées à froid(circulaire, carré et rectangulaire) en aciers non alliages et à grains fins.
S235JRHest la désignation de qualité en acier sous cette norme.
Grade en acier: S235JRH
S235: Indique lelimite d'élasticité minimalede 235 MPa (à température ambiante, inférieure ou égale à 16 mm d'épaisseur).
J: Spécifie leImpact Energy Besoin(27 J à 0 degré).
R: Indique que l'acier estFormé à froid (roulé).
H: Indique que le matériel est destiné àsections structurelles creuses.
Composition chimique (approximative,% en poids)
| Élément | Carbone (C) |
Silicium (Si) |
Manganèse (MN) |
Phosphore (P) |
Soufre (S) |
Azote (N) |
| Contenu | 0.17 | - | 1.4 | 0.045 | 0.045 | 0.009 |
- L'acier a uncontenu à faible teneur en carbone, peut aider à améliorer la soudabilité de l'acier. Il réduit le risque de durcissement et de fissuration pendant le processus de soudage.
- Il peut contenir de petites quantités d'autres éléments d'alliage tels que le manganèse, le silicium et le soufre et le phosphore. Ces éléments aident à affiner la structure des grains de l'acier, à améliorer sa résistance et à améliorer sa ténacité.
Propriétés mécaniques
| Propriété | Force d'élasticité (MPA) | Résistance à la traction (MPA) | Allongement (%) | Impact Énergie (J) |
|---|---|---|---|---|
| Valeur | Supérieur ou égal à 235 (épaisseur nominale inférieure ou égale à 16 mm) | 360-510 (épaisseur nominale ＜ 3 mm) | Supérieur ou égal à 24 | Supérieur ou égal à 27 (à 0 degré) |
- Adapté àapplications structurellesoù une résistance modérée et une bonne ductilité sont nécessaires.
- La limite d'élasticitéest du moins235 MPA. Il s'agit du niveau de contrainte auquel l'acier commence à se déformer plastiquement. Cela signifie que l'acier peut prendre en charge les charges jusqu'à ce niveau sans déformation permanente.
- La résistance à la tractionde l'acier S235JRH se trouve dans la gamme de360 - 510 MPA. Il s'agit de la contrainte maximale que l'acier peut résister avant qu'elle ne se casse. La gamme relativement large de résistance à la traction est due aux variations du processus de fabrication et à la composition spécifique de l'acier.
- L'allongementà la pause est généralement autour24%. Cela indique la ductilité de l'acier. Cela signifie que l'acier peut s'étendre à environ 24% de sa longueur d'origine avant de se fractures. Cette ductilité est importante pour les applications où l'acier peut être soumis à une flexion ou à d'autres types de déformation.
Fabrication et traitement
Formé à froid et soudéen sections creuses.
Traitement thermique(si nécessaire) Améliore les propriétés mécaniques.
Condition de surface:Typiquement fourni avec une finition de l'usine ou galvanisé pour une résistance à la corrosion.
Applications
Construction: Construire des cadres, des ponts, des structures de support.
Infrastructure: Tours de transmission, échafaudage.
Industriel: Cadres de machines, systèmes de stockage.
Adéabilité des formations à froid: Idéal pour la flexion et le soudage.
Conclusion
EN 10219 S235JRHest unGrade en acier polyvalent, soudable et durableIdéal pour les applications structurelles où la formation à froid et la résistance à l'impact sont cruciales. Ses propriétés équilibrées en font un choix populaire dans les industries européennes de construction et d'ingénierie.
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